Una patrulla de la Policia Local de Santa Coloma de Gramenet va detectar un conductor de ciclomotor que circulava amb el casc mal cordat
Una infracció aparentment menor va desencadenar una actuació policial molt més greu durant la matinada de diumenge a Santa Coloma de Gramenet. Els agents de la Policia Local patrullaven pels carrers de la ciutat quan van observar un home que circulava amb un ciclomotor i que, malgrat portar el casc col·locat sobre el cap, no el duia cordat correctament. Aquesta situació suposava un risc important perquè, en cas de caiguda o accident, el casc podia sortir desplaçat i deixar el motorista completament desprotegit.
Intent de fugida
En adonar-se de la irregularitat, els policies van indicar al conductor que s’aturés per comprovar la situació i tramitar, si esqueia, la corresponent denúncia administrativa. L’home, però, no va obeir les ordres de la patrulla. En comptes de reduir la velocitat i estacionar el ciclomotor en un lloc segur, va optar per continuar la marxa i va intentar allunyar-se dels agents.
L’intent de fugida no va durar gaire. La patrulla va reaccionar ràpidament i va aconseguir interceptar el ciclomotor abans que el conductor pogués escapar. Els agents el van obligar a aturar-se, li van demanar que baixés del vehicle i van iniciar les comprovacions habituals d’identificació. La intervenció, que havia començat únicament perquè el casc estava mal cordat, va canviar de naturalesa quan els policies van parlar directament amb el motorista.
La història d’una farmàcia de barri que continua al servei de Santa Coloma
Durant la conversa, els agents van apreciar diversos indicis compatibles amb el consum d’alcohol. Segons la informació coneguda sobre l’actuació, l’home mostrava símptomes evidents que feien dubtar de la seva capacitat per conduir amb seguretat. Aquest tipus de senyals poden incloure dificultats per parlar amb normalitat, problemes de coordinació, respostes poc coherents, una actitud alterada o una forta olor d’alcohol.
Davant d’aquests indicis, la patrulla va considerar necessari sotmetre’l a les proves reglamentàries d’alcoholèmia. Aquestes comprovacions permeten determinar la concentració d’alcohol en l’aire expirat i són obligatòries quan un agent les requereix en el marc d’un control, després d’una infracció, arran d’un accident o quan existeixen símptomes que indiquen que el conductor podria haver consumit begudes alcohòliques.
Negativa a la prova
El motorista, tanmateix, es va negar a fer la prova. Els policies li van explicar reiteradament que no es tractava d’una decisió voluntària i que estava obligat a sotmetre-s’hi. També el van advertir que mantenir la negativa podia comportar conseqüències penals independents de les derivades de la possible conducció sota els efectes de l’alcohol.
Malgrat els advertiments, l’home va mantenir la seva oposició i no va col·laborar amb els agents. La negativa conscient i reiterada a fer les proves va obligar la Policia Local a obrir diligències per un presumpte delicte contra la seguretat viària. Al mateix temps, els indicis apreciats pels policies durant la identificació van motivar que també fos investigat per haver conduït presumptament sota la influència de begudes alcohòliques.
La legislació diferencia entre la sanció administrativa per superar determinades taxes d’alcohol i la responsabilitat penal que pot existir quan la taxa és especialment elevada o quan la conducció està clarament afectada pel consum. A més, negar-se a fer les proves requerides per un agent constitueix una conducta penal diferenciada. Per tant, rebutjar l’alcoholímetre no evita les conseqüències d’una actuació policial i pot agreujar considerablement la situació jurídica del conductor.
El comportament de l’home també va incrementar el risc per a la resta d’usuaris de la via. Intentar fugir amb un ciclomotor després de rebre l’ordre d’aturar-se pot provocar maniobres precipitades, canvis bruscos de direcció o col·lisions amb altres vehicles i vianants. Aquest perill és encara més gran quan la persona que condueix podria tenir les capacitats psicomotrius alterades pel consum d’alcohol.
Riscos del ciclomotor
Els ciclomotors són vehicles especialment vulnerables perquè els seus ocupants no disposen d’una carrosseria que els protegeixi en cas d’impacte. Per aquest motiu, portar un casc homologat i correctament cordat és una mesura essencial. No n’hi ha prou amb situar-lo sobre el cap: la corretja ha d’estar ajustada perquè el casc no es desprengui durant una caiguda i pugui absorbir part de l’impacte.
Un casc descordat o excessivament fluix pot sortir projectat abans que el cap toqui l’asfalt. En aquestes circumstàncies, la protecció queda pràcticament anul·lada i augmenta el risc de patir lesions cranials greus. La infracció que va originar aquesta actuació policial, per tant, no era només una qüestió formal, sinó una conducta que podia tenir conseqüències importants per a la integritat física del motorista.
Conseqüències de l’actuació
Després de completar les diligències, el conductor va quedar citat per comparèixer en un judici ràpid. Aquest procediment s’utilitza habitualment per tramitar determinats delictes contra la seguretat viària quan els fets són recents, la identificació de la persona investigada és clara i l’atestat policial permet traslladar ràpidament el cas al jutjat.
La investigació haurà de determinar les responsabilitats concretes del motorista. En qualsevol cas, correspondrà a l’autoritat judicial valorar les diligències, els símptomes descrits pels agents, la negativa a fer les proves i la resta de circumstàncies de la intervenció. Fins que no hi hagi una resolució ferma, els fets s’han de tractar com a presumptes delictes.
Paral·lelament a les diligències penals, els agents també van tramitar la denúncia corresponent per circular amb el casc mal col·locat. Aquesta era la infracció inicial que havia motivat l’ordre d’aturar-se i que va permetre descobrir la resta de conductes presumptament irregulars.
Pel que fa al ciclomotor, va quedar immobilitzat perquè el conductor no estava en condicions de continuar circulant. La Policia Local va requerir la intervenció de la grua municipal, que va traslladar el vehicle fins al dipòsit. Per recuperar-lo, s’hauran de complir els tràmits establerts i abonar, quan correspongui, les despeses relacionades amb la retirada i l’estada del ciclomotor.
- Et Recomanem -
