ACN Barcelona – La tuneladora de l’L9 del metro de Barcelona encara el darrer any d’excavació del tram central de la línia. L’obra del subsol enceta l’última part, un cop va reprendre la marxa a l’octubre, després que quedés aturada l’estiu del 2024 a la futura estació de Mandri. El president de la Generalitat, Salvador Illa, i l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, han visitat aquest dimarts l’estat dels treballs. Actualment, la màquina ja ha perforat uns 135 metres, després de recuperar l’activitat, dels prop d’1,6 quilòmetres que resten per arribar a Lesseps. La voluntat del Govern és que les dues estacions quedin unides a finals de l’estiu vinent. La maquinària ha trobat durant aquests mesos granit, pissarres i gresos.
```html ISDIN consolida les seves expedicions dermatològiques a Panamà per combatre el càncer de pell…
Tancament d'accés al medi natural En resposta al risc extrem d'incendi forestal (pla Alfa en…
La nova referència, que ja ha triomfat al Regne Unit i Portugal, arriba als supermercats,…
Luis de Guindos, exministre i exvicepresident del Banc Central Europeu, ha estat el padrí de…
Experts defensen que Europa ha d'apostar per una IA industrial basada en dades pròpies Europa…
El Pla d'Igualtat de Ciutadania s'implementa a Santa Coloma de GramenetDes de l'Ajuntament de Santa…
Esta web usa cookies.